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regassato
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Per quanto riguarda lo start e stop è corretto che con il pulsante rimane sempre disinseriTo, io ho il 1,4 multi Air il problema è che se la batteria non è completamente carica non va lo start e stop e praticamente dopo qualche mese lo start e stop a me non è più andato anche se inserito e non è un problema di aggiornamento o meno è proprio il sistema che per non stressare la batteria toglie in automatico lo start e stop , confermato in officina
per quanto riguarda la frizione mi hanno sempre impegnato che ai semafori si mette il folle e via il piede dalla frizione
per quello che molte auto guidate da donne che hanno il vizio di tenere il piede sulla frizione anche premuta
dopo un poco gli parte la stessa frizione o comunque dura memo
specie nei suv
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23 replies since 22/5/2017, 09:43 15864 views
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