-
RG56.Io, grazie mille della spiegazione, fa molto piacere avere delle persone così appassionate e preparate, che portano anche un po’ di tecnica nel forum 😉.
Grazie!
Onore al tuo coraggio di esserti letto tutto il papiro!.
Il vostro T-Jet o Multiair 1.4 ha perso brio sui 2000 giri?Problemi legati alla turbina del 1.4 T-Jet o Multiair,prevalentemente molto kilometrato, ma non solo... |
RG56
| .
| ||
| |||
.
|