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.Salve,
La mia 500x e’ da più di un anno per la precisione sono18 mesi che non riescono a risolvere il problema ..praticamente un bel giorno in autostrada in 9 marcia a 120 km si è accesa di colpo “ avaria cambio automatico “...portato in centro Fiat della mia zona hanno cambiato la frizione,hanno cambiato là centralina del cambio che gestisce le elettrovalvole idrauliche del cambio!!!oggi mentre camminavo in 5 marcia si è accesa di nuovo!!!
L ho fatta breve ma sono mesi e mesi che mi riconsegna La macchina e come vado a provarla in autostrada si riaccende la spia!!!
Non so più cosa fare chiedo se a qualcuno di voi è successa la stessa cosa ..se è un problema del cambio propio!!!
Nel frattempo ho percorso 10 000 km
Non so più dove sbattere la testa!!!
Grazie mille
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Turtleramottino .
User deleted
Ciao . Ho la tua stessa auto è non è una cosa comune , anzi, At9 è un cambio molto collaudato tranne per i pochi casi come il tuo...
Temo non ti rimanga che sostituire il cambio in toto... spero per te che l’auto sia ancora in garanzia, ma vedo che sei nel forum da parecchio quindi la vedo dura...
Giusto per capire, si accende la spia e cosa succede all’auto? Funziona regolarmente o si blocca il cambio o altro?. -
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Mi ha detto il meccanico che L ha fatta rientrare in garanzia commerciale ma non ancora risolve il problema!!
Comunque quando si accende L sosia motore va in recovery e non funziona piu il selettore e la prestazione dell’ auto e’ limitata!!!!😭😭. -
Turtleramottino .
User deleted
Capisco... non ci leggo nulla di buono ... quanti km ha l’auto? . -
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Ora 70000 ma il problema è comparso a 60 000km . -
Turtleramottino .
User deleted
Chilometraggio davvero basso perché il cambio AT9 possa avere problemi.
Ti ha dato qualche avvisaglia tipo cambi bruschi in alcune marce e colpi da N a R per esempio che tu ti ricordi ?. -
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La scalata dalla 5 alla 4 accellera un po’ !!! . -
Turtleramottino .
User deleted
Scalate 8/7 e 5/4 è normale lo fanno tutte. -
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Ok..cmq poi sento che il passaggio da una marcia all altra non è bella fluida a volte da’ degli strappi . -
Turtleramottino .
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Ok..cmq poi sento che il passaggio da una marcia all altra non è bella fluida a volte da’ degli strappi
Ok questa è una avvisaglia di un problema al cambio ed è quello che ti chiedevo. Allora , se posso darti un consiglio fai vedere l’auto da un esperto in cambi automatici della tua zona. Non voglio darti false illusioni, ma forse risolvi con un lavaggio o con una corretta manutenzione che Fiat , non avendo fatto il cambio che è ZF non potrà mai darti... poi vedi tu. -
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Ok grazie mille . -
Turtleramottino .
User deleted
Figurati, anzi fammi sapere per favore perché la cosa potrebbe, ma spero egoisticamente di no, servire a me e ad altri con questo tipo di cambio.. -
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Io spero che qualcuno che haime’ gli sia successo una cosa del genere possa aiutare me!!!
Grazie ancora. -
Turtleramottino .
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Io spero che qualcuno che haime’ gli sia successo una cosa del genere possa aiutare me!!!
Grazie ancora
Sinceramente non ricordo di altri utenti con un problema simile al tuo tranne uno che ha sostituito il cambio in toto ed ha così risolto. Siccome mi sembra che in Fiat stiano andando a tentativi, cioè un pezzo per volta , mi sono sentito di darti il consiglio di andare da un esperto di cambi automatici che magari risolve con poco... magari eh. Poi se qualche utente ti potrà aiutare ben venga .. -
+1 .
Ho lo stesso modello e giusto lo scorso anno in novembre, un mese prima della scadenza della estensione della garanzia, ho avuto lo stesso problema, per due volte si é accesa la spia alla velocità di ca 120/130 kmh.
Andato dal conce, hanno coinvolto FCA , e mi è stato sostituito l'intero cambio senza pagare un euro.
Da allora tutto ok, tranne che in questi ultimi giorni non mi funziona lo S&S e mi sembra che il minimo di sia alzato, ma questa è una altra storia..
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