spia motore code P1172 e-torq GPL

1.6 etorq

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    Ciao a tutti , sul forum non ho trovato nulla riguardo questo tipo di errore (P1172).

    io da possessore del motore etorq ho fatto installare il gpl della BRC dalla concessionaria quindi la macchina ha girato sempre a GPL.
    Arrivato a 37000km ieri sera , è uscita la spia del motore gialla con annesso messaggio StartandStop non disponibile.
    appena uscita la spia dopo 1 km è finito il GPL nella bombola (non vorrei che sia entrato dello sporco residuo nel motore e abbia influenzato qualche sonda).
    comunque tornato a casa ho collegato l'OBD e trovato l'errore P1172, che riguarda il mix aria/carburante.
    Adesso la spia non riesco a spegnerla perchè ho fatto una ricerca guasti con un software free.
    chiedo se a qualcuno è mai capitato.
     
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    Sensore temperatura o miscela troppo ricca. A benzina si accende subito o ci mette un po'?
     
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    CITAZIONE (EmaX73 @ 23/3/2022, 22:04) 
    Sensore temperatura o miscela troppo ricca. A benzina si accende subito o ci mette un po'?

    Fortunatamente la macchina va bene come se nulla fosse. Adesso giro un po’ a benza e vediamo che succede.
     
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    A mè è successo 3 volte stesso motore impianto GPL Landi appena messo dopo qualche centinaio di km spia motore start & stop non utilizzabile (praticamente esce appena c'è un anomalia motore ma lo start & stop ....... non ha niente) , andato dall'impiantista installatore "miscela troppo ricca" mi ha ritoccato la mappatura tutto ok , uscito ancora dopo 1000 km circa .... tornato impiantista "miscela troppo ricca" ritoccato parametri , dopo oltre 7000 km uscito ancora , questa volta sono andato solo dal meccanico per avere diagnostica, letto errore "miscela troppo ricca" fatto azzerare e la macchina va che è un bijoux 45 litri GPL 550Km.
    E questo errore detto che probabilmente è facile che si verifica nei cambi repentini di stagione.
    Direi che l'unico "fastidio" è la spia accesa se non puoi far azzerare l'errore da solo non so se va via.
     
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    consiglio di non sostituire con iniettori originali, perchè da un pò di tempo hanno un decadimento molto repentino, non so se è perchè è materiale cinese, una volta non succedeva, consiglio questi:
    Kit 4 INIETTORI LANDI RENZO ORIGINALI E AFTERMARKET RICOSTRUITI PARI AL NUOVO 130EU
    PER TUTTE LE CASE AUTOMOBILISTICHE EUROPEE ED ASIATICHE, TRA CUI: ALFA ROMEO CITROEN DACIA DR FORD FIAT OPEL LANCIA MINI PEUGEOT RENAULT SEAT SKODA VW VOLVO DAEWOO DAIHATSU HYUNDAI KIA NISSAN SUZUKI
    Testati a banco con analizzatore logico a 4 canali e taratura centesimale di ogni iniettore montato garantiscono l’uniformità del prodotto PARI AL NUOVO, a garanzia di riduzioni consumo e emissioni
    Il rail revisionato viene successivamente montato su auto e testato su banco prova potenza a correnti parassite con grafici esplicativi di potenza-rendimento-consumo
    L'officina FINARDI GIOVANNINO snc si è dotata di certificazione di qualità: NC 090-15; NC 090-16 (controllo processo produttivo ECE/ONU Ginevra 21-05-2002) Prodotto conforme alla nuova normativa CEE 67r01(GPL) r110
    FINARDI GIOVANNINO snc via strada provinciale bassa 35 , agoiolo, cap 26041 Casalmaggiore CR
    P.I. 01020860191 COD. FISC. 01020860191 tel: 0375336001 / 037543092
    PER MAGGIORI INFO CONTATTATEMI AL 0375336001
    PREZZO: 130 EU I.C. SPEDIZIONI COMPRESE
    E’ POSSIBILE IL RITIRO O LA SOSTITUZIONE DIRETTAMENTE IN SEDE SENZA SPESE SPEDIZIONE A 110EU
    Codice IAM (Independent AfterMarket):238200001 TAPPO NERO BOSCH 237109000 TAPPO VERDE BOSCH
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