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  1. Mick Schumacher a Spa sulle orme del padre!!
    Il giovane pilota tedesco compirà un giro d'onore prima del Gran Premio del Belgio a bordo della Benetton sulla quale il padre ottenne la prima vittoria in F1, esattamente 25 anni fa

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    Buon sangue non mente e nell’attesa di vedere se un giorno riuscirà a debuttare in F1, ecco che Mick Schumacher, figlio del più grande pilota di tutti i tempi, girerà sul circuito di Spa, prima del GP di F1 del 27 agosto, a bordo della Benetton B194 che regalò al padre il primo titolo mondiale. Purtroppo non si hanno novità sulle condizioni di salute del sette volte campione del mondo ma a quanto pare il figlio potrebbe essere un degno erede, in grado di tenere in alto il nome della famiglia Schumacher.

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    Il circuito di Spa è considerato uno dei più difficili del Mondiale ed una sorta di seconda casa per Micheal Schumacher che sulle Ardenne è sempre andato fortissimo, complice anche la vicinanza fra Kerpen, città natale di Micheal, e il circuito (circa 100 Km). Non a caso il pilota tedesco vinse proprio a Spa nel 1992 il primo dei suoi 92 GP in F1, battendo campionissimi del calibro di Senna e Prost.

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    Dunque per festeggiare i 25 anni dalla prima vittoria del padre, Mick compirà a Spa un giro d’onore poco prima della parata dei piloti e a quanto si sa il diciottenne tedesco avrebbe già effettuato un test sulla Benetton la prima settimana di agosto, proprio per prepararsi a questo evento, un anniversario che inevitabilmente non potrà essere considerato una festa, viste le difficili condizioni di Schumacher.

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    Mick, inoltre, ha già rilasciato alcune dichiarazioni in merito al fatto di non sentire minimamente la pressione legata alle abilità del padre al volante e di non gradire paragoni, sebbene questi possano venire spontanei. Non solo, il campioncino tedesco ha già dichiarato che il suo obiettivo principale è quello di arrivare in breve tempo a guidare una F1 e se non otterrà gli stessi risultati pazienza, sarà comunque uno dei tanti giovani piloti che vedrà realizzato il suo sogno di correre nella categoria più importante dell’automobilismo moderno.

    Mikyriproduzione riservata
    Last Post by jefe75 il 25 Aug. 2017
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  2. Schumi: 25 anni fa il debutto in F1!!
    Lo sfortunato pilota tedesco debuttò a bordo della Jordan nel Gran Premio del Belgio del 1991: l'inizio della leggenda che lo ha portato a diventare il più grande pilota di sempre

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    L'articolo di oggi è dedicato ad un grande campione di F1 del passato, tanto grande quanto sfortunato: si tratta del mitico Micheal Schumacher che, seppur in condizioni fisiche abbastanza difficili (non si hanno comunicati ufficiali da mesi) festeggia in questi giorni i 25 anni dal debutto in F1. Era infatti l'agosto del 1991 quando il giovane Micheal debuttò al volante della Jordan in quel di Spa, durante il Gran Premio del Belgio.

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    In realtà Schumi non avrebbe dovuto correre quella gara dal momento che i piloti ufficiali Jordan erano Andrea De Cesaris e il belga Bertrand Gachot: quest'ultimo però a causa di una lite con un tassista a Londra rimase bloccato in Inghilterra, addirittura arrestato per aver usato uno spray urticante durante la disputa. Ecco allora che Jordan decise di puntare sul pilota tedesco Micheal Schumacher che da Spa avrebbe iniziato a costruire una carriera gloriosissima, diventando il più grande pilota di F1 di tutti i tempi.

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    Ovviamente il ventiduenne Schumacher era piuttosto inesperto, avendo partecipato e vinto solamente qualche gara di kart e di Formula 3000: nelle prove però impressionò tutti ottenendo il settimo posto in griglia e dando circa sette decimi di distacco al compagno di squadra De Cesaris. La gara invece fu molto breve non per colpa di Micheal ma della frizione della Jordan che lo abbandonò dopo pochi metri, sebbene gli ottimi risultati delle qualifiche li valsero un contratto con la Benetton-Ford di Flavio Briatore che lo scelse al posto del brasiliano Moreno, passato a sua volta in Jordan.

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    Il resto della storia di Micheal ormai lo conosco tutti: in Benetton vinse i suoi primi due titoli mondiali nel '94 e nel '95 per poi conquistare altri cinque allori fra il 2000 e il 2004 al volante della Ferrari, risultando così il più grande pilota di tutti i tempi per mondiali conquistati, per numero di Gran Premi vinti e per numero di pole position. Unico neo nel corso della sua straordinaria carriera la frattura di una gamba durante il gran premio di Inghilterra del 1999, mentre il suo ritorno alle corse dopo il ritiro annunciato nel 2006 fu decisivo per la crescita della Mercedes, che a poco a poco è diventata la squadra da battere da due anni a questa parte.

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    Last Post by Dylandog81 il 5 Sep. 2016
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  3. Mick Schumacher: nel nome del padre sul circuito dedicato a Marco Simoncelli!!
    Il pilota tedesco ha vinto al debutto nella Formula 4 italiana sul circuito di Misano, dimostrandosi un talento cristallino che presto potrebbe entrare in orbita Ferrari

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    Di solito i nostri articoli sono dedicati alle automobili ma questa volta vogliamo dedicare due parole a un pilota figlio d'arte che promette molto bene per il futuro: si tratta del figlio dello sfortunato campione Micheal Schumacher, ormai da più di un anno in uno stato semi vegetativo a causa di una caduta sugli sci. Mick Schumacher è infatti riuscito a vincere all'esordio le prime due gare del campionato italiano di Formula 4, disputatesi nello scorso weekend sul circuito di Misano.

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    Mick è stato accolto in Italia dal team Prema Powerteam che gli ha immediatamente messo a disposizione una vettura molto competitiva, nella speranza che possa esprimere un talento simile a quello del padre e dello zio (Ralf Schumacher è stato un ottimo pilota soprattutto in Williams), in una categoria che fa da ponte fra il mondo dei kart e la più competitiva Formula 3. Mick Schumacher ha vinto sulla distanza delle due gare, vincendo agevolmente gara uno e ancor più facilmente gara due sul bagnato, dopo aver, peraltro, dominato pure le qualifiche.

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    Ricordiamo che la Formula 4 italiana è una categoria molto combattuta cui prendono parte circa 41 piloti, tant'è che prima di correre la gara vera e propria si rende necessario svolgere una sorta di girone ad eliminazione per ridurre il numero di driver in pista, garantendone così l'incolumità. Inoltre questa categoria è sponsorizzata dal marchio Abarth, giacchè tutte le monoposto adottano il medesimo propulsore 1.4 T-Jet da 160 Cv e 240 Nm di coppia, mentre il telaio è estremamente leggero e realizzato in fibra di carbonio e vetro, con ala anteriore regolabile e posteriore disponibile in due varianti. Infine il cambio è un sequenziale a sei rapporti con paddle al volante, l'elettronica è gestita dalla Magneti Marelli, le sospensioni sono pushroad e i cerchi da 13 pollici.

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    Dunque Mick sembra davvero ben avviato per poter debuttare prossimamente in Formula 1, magari entrando nell'accademy Ferrari, tanto ...

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    Last Post by mi.ky.87 il 26 April 2016
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