Oggi torniamo a parlare di Golf, dal momento che sono stati diffusi i dati e le immagini ufficiali della nuova R, versione di punta, che si pone al di sopra persino di un mito come la GTI. Questa nuova Golf può essere considerata una sportiva a tutti gli effetti ed avrà un prezzo di vendita indicativo intorno ai 40.000 euro, con gli ordini che dovrebbero partire entro la primavera.
Il design ricalca tutte le novità viste sulla Golf restyling 2017, riproponendole però in salsa molto più sportiva: il paraurti anteriore è stato ulteriormente rivisto e le carreggiate allargate, mentre le prese d’aria laterali e quella sotto il paraurti sono notevolmente più ampie, rispetto a quelle delle Golf tradizionali. Non manca naturalmente il badge R sulla calandra mentre al posteriore è possibile osservare un paraurti dal disegno inedito e un sottile diffusore a nido d’ape, ai cui lati sono posti i quattro scarichi accoppiati. Il quadro estetico è poi completato da ampi cerchi in lega da 19 pollici e da gruppi ottici Full LED, sia all’anteriore che al posteriore.
Per quanto concerne la meccanica, questa Golf R offre potenza e prestazioni da vendere: il propulsore è infatti un 2.0 TSI quattro cilindri turbo in grado di erogare una potenza massima di ben 310 Cv e una coppia di circa 420 Nm. A questo motore sono abbinati l’ottimo cambio DSG a sette rapporti e la trazione integrale 4Motion, due elementi fondamentali per garantire un’ottima tenuta di strada e il massimo in termini di prestazioni. A questo proposito la nuova Golf R passa da 0 a 100 Km/h in soli 4,6 secondi e raggiunge una velocità massima autolimitata a 250 Km/h (dovrebbe essere possibile sbloccarla elettronicamente sino a 270 Km/h a richiesta).
Infine gli interni incarnano tutte le novità già viste sulla Golf restyling: disponibile dunque il nuovo sistema infotainment con schermo touch da 9.2 pollici, la ricarica induttiva per gli smartphone compatibili, la possibilità di adottare i comandi gestuali e, a richiesta, la nuova strumentazione digitale a LED, sulla falsa riga del virtual cockpit di Audi.
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