FIAT 500X FORUM CLUB ITALIA

  1. Nuova Fiat Tipo station wagon

    Fiat Tipo ora anche 5 porte e station wagon

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    Nuove versioni per l’ultima arrivata in casa Fiat, la Tipo, auto che si è subito affermata nel panorama automobilistico per la sua principale caratteristica, il rapporto prezzo/contenuti.
    La vettura è stata premiata “best buy car 2016” da una giuria di 26 giornalisti delle più importanti testate automobilistiche europee. Dopo le vendite registrate dalla berlina 4 porte dall’inizio dell’anno ( 8.607 unità ) il listino si arricchisce, da questo mese due nuove varianti, la 5 porte con prezzo d’attacco di soli 15.900 € e la station wagon con prezzo da 17.300 €
    Cifre decisamente competitive per l’auto più spaziosa del segmento,la 5 porte vanta una capacità di carico di 440 litri ed addirittura 550 per la station wagon. Lo spazio per il trasporto dei bagagli diventa ancora più generoso con l’abbattimento dei sedili posteriori che consente di caricare oggetti lunghi fino a 1,80 metri, mentre la praticità della vettura si concretizza anche nei numerosi vani portaoggetti, complessivamente da 12 litri, sparsi nell’abitacolo..

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    Auto volutamente concrete, funzionali, che lasciano poco spazio alla personalizzazione, motori benzina diesel e Gpl in due livelli di potenza 95 e 120 CV, due allestimenti Easy e Longe ( +1400 €) tre tipi di carrozzeria e le combinazioni sono presto fatte. “Tutto quello che serve, ma niente che non serve. Vogliamo avere sia il miglior prezzo di listino sia il miglior costo di esercizio” riassume Il capo europeo del marchio Luca Napolitano. Parametri molto importanti specialmente per il mercato delle flotte aziendali.

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    Pacchetti opzionali:
    La versione Easy può essere arricchita del pack confort Easy che include bracciolo anteriore e posteriore, clima automatico, Cruise Control e presa da 12volt nel bagagliaio (600€)
    La versione Longe invece dispone di più opzioni,
    Pack Safety che comprende il limitatore di velocità e il full brake Control (250€)
    Pack Safety plus con Cruise Control adattivo, limitatore di velocità e full brake Control (350€)
    Pack Teck Longe con telecamera posteriore, radio Uconnect da 7” Tablet HD NAV touchscreen LIVE e servizi LIVE Uconnect (750€)
    Pack confort Longe che aggiunge sensori luce e pioggia, cristalli posteriori oscurati e sedile passeggero regolabile in altezza (600€)
    Last Post by sieradz il 12 May 2016
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  2. Nuovo Volkswagen Tiguan

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    Porte aperte nelle concessionarie per la seconda generazione della Volkswagen TIGUAN.
    Manca qualche giorno all’appuntamento con lo sport utility Tedesco, nonostante non abbia alle spalle una gran longevità la TIGUAN ha grandi numeri 2,8 milioni di unità vendute in 170 paesi del mondo.

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    Il cambiamento è radicale dalla piattaforma MQB ( già usata per le vetture di taglio medio ma per la prima volta su un SUV) che ne sfrutta tutti i vantaggi dalla riduzione dei pesi all’'ottima rigidità, la lunghezza è di 4 metri e 49 centimetri, non troppi né troppo pochi visto l’aumento dell’abitabilità e della capacità di carico, il vano può accogliere 520 litri in configurazione standard, in pratica 50 in più della presiedente, se facciamo avanzare la seconda fila di sedili si arriva a 615 litri, per arrivare a oltre1600 litri abbattendo i sedili posteriori.

    Tre tipologie di frontale per conquistare proprio tutti, la prima forse la più venduta ha un’impronta seria ed elegante definiamola Onroad, la seconda più spartana per chi ha bisogno di un veicolo tuttofare Offroad e per finire uno molto agressivo chiamato R-line con innumerevoli appendici aerodinamiche che ne esaltano la sportività.

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    L’aditacolo, presenta uno stile funzionale da tradizione, molto accogliente e con materiali di qualità, molti vani sono stati ricavati per la comodità di chi sta a bordo, le sedute sono di nuova generazione ben profilate e rialzate ne accentuano l’ergonomia oltre a dare più sostegno e sicurezza. Opzionabili i sedili sportivi ergoflex riscaldati con funzione massaggio. Da segnalare diversi dispositivi a sostegno della sicurezza, il front Assist, il lane Assist, il sistema di frenata d’emergenza, il cofano motore attivo in caso,di impatto,con i pedoni e un sistema che monitora la stanchezza di chi guida.

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    Suggestivo il nuovo quadro strumenti con un display da 8 pollici che accorpa oltre al tachimetro e il contagiri innumerevoli informazioni di bordo, disponibile come optional l’head-Up display che proietta sul parabrezza le informazioni del navigatore e della velocità.

    A listino tre allestimenti : STYLE, BUSINESS ed EXECUTIVE con prezzi a partire da 27.550€ della versione STYLE 1.4 TSI da 125 CV.
    Di serie già sull’ entry level troviamo il climatizzatore automatico a tre zone, Radio composition Media da 8 pollici, Bluetooth, Prese AUX-IN e USB, slot per SD card, Cruise Control,sensori di parcheggio anteriori e posteriori, specchietti retrovisori esterni riscaldabili e...

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    Last Post by Denis75 il 14 May 2016
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  3. Nuova Fiat Tipo 5 porte 1.3 Mtj

    Nuovo motore sulla Fiat Tipo 5 porte
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    da questa settimana la vettura è ordinabile con il 1.3 multijet da 95 CV, questo motore è già disponibile su numerose altre vetture del gruppo FCA come Fiat 500X, Alfa Mito o Lancia Ypsilon.
    Si abbassa così il prezzo per chi vorrà dotare la propria vettura con un propulsore diesel, se prima ci volevano almeno 20.100 euro per il più prestazionale 1.6 multijet adesso ne basteranno solo 18.900 € per il più piccolo 1.3 multijet, un’ottimo prezzo per un’auto della sua categoria.
    Piccolo solo di cilindrata in questa versione che eroga 200 Nm di coppia la casa dichiara una velocità massima di 180 km/h e percorrenze chilometriche nell’ordine dei 27 km/l, con delle emissioni in media di 99 g/km di CO2.

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    Tre gli allestimenti:

    Easy - di serie 6 airbag, climatizzatore manuale, U-Connect Radio con Bluetooth, fendinebbia, specchietti elettrici, sensori di parcheggio posteriori e sedile guida regolabile in altezza, tutto a 18.900 euro.

    Lounge - aggiunge alla dotazione della Easy i cerchi in lega da 17 pollici, climatizzatore automatico, U-Connect da 7 pollici, il regolatore di velocità, volante in pelle, le luci diurne a led e finiture cromate all’esterno a 20.300 euro.

    Business - aggiunge alla dotazione della Easy il sistema multimediale Uconnect da 7 pollici con navigatore ed il pacchetto Safety ( limitatore di velocità, regolatore di velocità adattivo e l’aiuto alla frenata di emergenza) a 20.800 euro.

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    Edited by Ridda quattro - 28/4/2016, 11:51
    Last Post by Luca Chiancone il 1 July 2016
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  4. Anteprima nuova Alfa Romeo Giulia

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    Prosegue il tour di FCA per presentare in preview la nuovissima nata in casa Alfa Romeo, la Giulia. Si è fatta attendere come fanno le belle signore, dopo averla vista in versione sportiva Quadrifoglio verde ad Arese il 24 giugno 2015 è ricomparsa quest’anno a marzo al salone di Ginevra in tutte le sue versioni, è stato subito amore, smaniavo dalla voglia di conoscerla di persona, l’attesa si è conclusa ieri in grande stile nella sede di uno dei più importanti gruppi automobilistici del nord Italia, avrete sicuramente capito che stiamo parlando del Gruppo Bossoni di Rezzato (Bs) un colosso che vanta ben 16 concessionarie sparse sul territorio.
    La concessionaria, fresca di layout, rispecchia le nuove direttive FCA con i brand premium Alfa Romeo e Jeep in un’unico spazio espositivo, ad accoglierci l’amministratore delegato Mauro Bossoni insieme al suo management Matteo Albanese questo a dimostrazione di quanto in questa concessionaria ci tengano ai propri clienti e all’'esclusività dei loro brand.

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    Dopo i convenevoli veniamo accompagnati in uno spazio asettico dove il grigio e il nero la fanno da padrone, come d'incanto un telo con ben impresso il nuovo logo Alfa Romeo cade e ci svela illuminata come una star, la nuova Giulia di un blu acceso, i faretti si riflettono sulla carrozzeria e io con la mente sono in una notte stellata d'agosto, l'auto ti ipnotizza, non c'è niente da fare è stupenda, venderà eccome se venderà, come la sua antenata che non per niente e li al suo fianco, come per sostenerla e dargli forza.
    Il nome Giulia infatti e stato ereditato dal modello prodotto dal 1962 al 1977, in 15 anni ne sono state prodotte oltre 1 milione di esemplari, cio l’ha resa la vettura piu venduta del marchio.

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    La berlina esposta è un 2.2 diesel nell'allestimento più esclusivo con navigatore, interni in pelle nera e fari a Led/ xeno, per 40.000 € ma il prezzo d'attacco si aggirerà sui 35.000 € per la versione entry livel da 150 CV.
    Per chi ieri non ha avuto la fortuna di presenziare all’evento auguro di vederla di persona nelle prossime tappe perché, se sulla carta o in televisione fa emozionare, dal vivo vi sconvolgerà a tal punto che firmerete subito un contratto, cosa che ho visto fare a diversepersone ieri. Quindi presto su strada, si stimano per quest'estate le prime consegne.

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    Last Post by Gianfranco.morea il 27 April 2016
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  5. Cassino partita la produzione della nuova Giulia

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    Partita ieri 19 aprile la produzione della nuova Alfa Romeo Giulia, dopo svariati ritardi finalmente ci siamo..
    Dallo stabilimento Laziale dovrebbero uscire 500 vetture al giorno. Denigrato alla produzione dalla sola Giulietta, Cassino, torna ad essere uno dei poli più importanti del colosso automobilistico.
    Partita la produzione in serie, dopo aver prodotto negli ultimi mesi i prototipi destinati alle prove su strada e essere giunti alla fine della fase di “salita produttiva” che consiste nel rodaggio delle oltre 400 stazioni di montaggio, dei tempi di produzione e delle squadre di lavoratori composte da 7 operai di cui uno, il team leader, che coordina l'attività dei colleghi per risolvere sulla linea ogni problema che si presenta e assicurare un alto livello di qualità.

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    Non è ancora noto quanti lavoratori dei circa 4000 in cassa integrazione saranno chiamati da subito ad operare sulla linea della Giulia oltre alle centinaia tra ingegneri e operai, che nei mesi scorsi hanno partecipato alla progettazione e ai test in una apposita struttura segreta chiamata “pilotino”. Un lavoro certosino che l'amministratore delegato Sergio Marchionne ha affidato al coordinamento di un direttore di stabilimento esperto in come l'ingegner Sebastiano Garofalo che ha già diretto la ristrutturazione di Pomigliano e di Melfi.

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    Ringraziamo il gruppo Bossoni per la notizia in anteprima e per le foto. Per chi vorrà vederla in preview segnaliamo che sarà esposta martedì 26 aprile nella sede del gruppo a Rezzato (Bs)

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    Edited by Ridda quattro - 20/4/2016, 11:48
    Last Post by ms10 il 20 April 2016
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  6. Recensione Audi A4 TDI 190 CV

    Buongiorno,
    Oggi vi racconto un fantastico fine settimana a bordo della nuova Audi A4 Avant in versione 2.0 TDI 190CV.
    L’auto ci è stata gentilmente consegnata venerdì 08/04/2016 presso la concessionaria Bossoni Automobili di Cremona (www.bossoniautomobili.it) che l’ha fornita in comodato d’uso.

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    Quest’auto giunta alla quinta generazione è più spigolosa che mai, più del 90% dei componenti sono nuovi rispetto alla precedente versione ma nonostante ciò la riconosci subito, non per niente la filosofia diAudi è quella di dare continuità stilistica. Questo è un modello molto fortunato della casa infatti fin dal lancio nel lontano 1994 continua a riscuotere un grandissimo successo e a riconfermarsi leader nelle vendite sia ai privati che nelle flotte.
    (Audi è un marchio molto apprezzato in Italia nel 2015 ha fatto registrare un +14,6%).

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    La vettura come descritta da mamma Audi è “ un concentrato di tecnologia ed estetica” vediamo il perché..
    Molte le novità a partire dal design che ora vanta un frontale con calandra single frame a trapezio con spigoli vivi, le dimensioni sono aumentate di 2,5cm ma nonostante questo i tecnici sono riusciti ad ottenere un coefficiente aerodinamico di 0,23 Cx (0,26 per Avant) un vero record per il segmento. I fari hanno una forma molto originale e adottano la tecnologia full-Led Audi Matrix il meglio che si possa trovare oggi sul mercato.

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    Grande attenzione è stata riservata agli interni con numerosi rivestimenti e dettagli personalizzabili, ma quello che sorprende di più è l’aria estremamente moderna e hiteck percepibile al primo sguardo. Entrando nel dettaglio, Il climatizzare sulla versione provata è a tre zone separate, per chi ha famiglia come me è una gran comodità (avendo bambini piccoli) poter gestire la temperatura posteriore, il quadro strumenti ha il virtual cockpit un pannello LCD da 12,7 pollici che abbiamo già visto sugli ultimi modelli della casa tipo Q7 o TT, l’MMI plus touch è ora abbinato ad un grande schermo fisso tattile da 8,3 pollici a comandi vocali e Audi Connect che consente la connessione internet veloce LTE sfruttabile tramite un hotspot WLAN, molto utile per gli occupanti che desiderino navigare dai propri dispositivi mobili.
    A migliorare è anche la sicurezza, con i sistemi attivi/passivi e di assistenza alla guida, di serie troviamo “Audi Pre Sense City” un dispositivo che tramite una telecamera sul parabrezza monitora tutto quello che succede nel raggio di 100 metri e se necessario interviene frenando autonomamente.

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    Last Post by goosecat il 18 April 2016
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  7. Nuova Abarth124 Spider: le sportive scoperte hanno una rivale in più
    La nuova sportiva italiana è stata presentata a Ginevra ed è risultato uno dei modelli più ammirati, grazie a un ottimo equilibrio fra sportività e prestazioni.

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    Oggi continuiamo a vedere i modelli più interessanti presentati al recentissimo Salone di Ginevra e ci concentriamo su un modello tutto italiano, ossia la Abarth 124 Spider. Purtroppo con Fiat non ho avuto esperienze molto esaltanti in passato ma questa vettura, realizzata dalla branca sportiva del marchio italiano, ha colpito me e anche i numerosi visitatori della kermesse svizzera per la grande aggressività e il grande spirito racing che trasmette già al primo sguardo.

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    Esteticamente, infatti, la 124 Abarth risulta molto più sportiva della versione di serie grazie alla doppia colorazione bianca e nero opaco, sebbene ciò che fa la differenza, soprattutto nel frontale, siano la calandra con struttura a nido d'ape e lo spoilerino anteriore rosso, senza dimenticare le due prese d'aria all'interno delle quali sono incastonati i fendinebbia. Non solo, il cofano mette in mostra due ampie prese d'aria, mentre i gruppi ottici a LED, presenti anche sulla versione di serie aumentano ulteriormente il feeling sportivo. Al posteriore dominano il portellone in nero opaco e il diffusore, all'interno del quale sono incastonati i quattro scarichi dell'impianto sportivo Record Monza, attraverso il quale è stato possibile aumentare sensibilmente il sound del motore. Il quadro è completato dai cerchi in lega neri da 17 pollici, da ammortizzatori Blistein specifici e dall'impianto frenante Brembo con pinze in colore rosso.

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    Sotto il cofano ruggisce il classico quattro cilindri 1.4 Multiair di derivazione Fiat, in grado di erogare una potenza massima di 170 Cv e 250 Nm di coppia massima che, unito al peso piuma della 124 Abarth consente prestazioni di tutto rispetto: lo 0-100 Km/h viene coperto in poco più di 6 secondi e la velocità massima è pari a 232 Km/h. Ecco forse in termini di propulsore si poteva osare un po' di più vista l'anima racing della vettura, optando magari per il 1.7 Multiair da 240 Cv (a quel punto forse un po' esagerato) ma comunque anche in questa versione c'è potenza a sufficienza per divertirsi, complice anche la possibilità si scegliere fra le tre modalità di guida Eco Normal e Sport, che vanno ad influire su risposta di sterzo, acceleratore e sospensioni. Il quadro tecnico è completato, infine, dalla trasmissione che può essere sequenzial...

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    Last Post by Ridda quattro il 2 April 2016
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