Buongiorno.
Ho una 500X 140 cv benzina con 52000 km e sto avendo lo stesso problema descritto all'inizio nel post del 2019, turbina che va e non va e control cruise che in parallelo va e non va.
Piu ogni tanto una spia accesa con scritto "far controllare motore".
L'ho portata dal concessionario (Fiat) ed oggi mi hanno chiamato dicendo che il modulo del turbo è rotto.

Fortunamente ho 5 anni di garanzia (500X del 2018, ma comprata km zero nel 2019) e spero quindi non dover pagare nulla ma spero sopratutto che sia davvero quello il problema, visto che qua ho letto varie teorie sul caso.....

Tra i mille casini della mia X qsto me l ha risolto il mio meccanico( nn fiat) ha semplicemente regolato la turbina,e adesso la macchina è un missile e il turbo leg è sparito e nn c'è più differenza con condizionatore acceso o spento...la mia a 50000 km ed è il maledetto 1.4 benzina 140 cavalli🤞🤞🤞🤞finché dura ciao

Bah... sinceramente io avendo il “mood” in modalità “auto” notò sempre un po’ di turbo lag... l’accelerazione risulta sempre un po’ pastosa.... mentre in modalità sport... è perfetta ma molto nervosa, ora sono arrivato a 40.000 km è da sempre in base al clima cambia il comportamento del motore.... e di conseguenza non hai riferimento preciso sullo stacco frizione.... questione di abitudine...😅

Speriamo che duri ancora parecchio tempo. Fino ad ora tutto ok, io poi la tratto super bene facendogli ogni cosa. In agosto fatto il tagliando a 47000 sostituito olio motore ( Selenia 0-30 come da libretto ), filtro olio, filtro aria, candele ( ngk iridium come da libretto uso e manutenzione ), antipolline, e sostituito liquido di raffreddamento in quanto alla prova della pompetta non aveva più un grande potere refrigerante. Unico appunto che posso fare che ha cominciato da poco ad avere l'avantreno rumoroso quando si prendono buche e sconnessioni sulla strada; fatta controllare sul ponte pochi giorni fa, sono le testine che cominciano a fare un pò di gioco ( e quindi anche di rumore ). Ho chiuso un occhio ed un orecchio, anche se comunque penso che prima o poi le sostituirò ( e' un rumore brutto ed insopportabile ) visto che non fanno tutto un corpo con i braccetti come usava fare negli anni addietro su parecchie macchine.

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Non serve ogni minima tratta per primo solo quando usi parecchio il turbo o sei in autostrada superstrada ecc e fai parecchi km senza fermarti. Riguardo i mezzi da lavoro che tu porti ad esempio sono la fonte massima di inquinamemto nelle Città....li vedi come fumano nero a dismisura rumori di motore e fischi di turbina che si sentono a km....e parli di motori studiati per impegni gravosi non degli stessi motori montati su auto "civili".
Riguardo i diesel di 20 anni fa' andavano pure con l'olio di frittura....robustissimi ma ormai non più sostenibili a livello ambientale vanno tutti ahimè rottamati perché noi siamo solo di transito su questo pianeta e dobbiamo pensare anche a chi verrà.....ogniuno nel suo piccolo visto che ormai la terra è stra inquinata deve fare il suo mettendosi una mano sulla coscienza senza aspettare la politica. Gli Uomini vedono e decidono i Bambini hanno bisogno dei grandi che gli dicono cosa è giusto o non giusto.....
Riguardo il futuro ritengo da ormai 20 anni che ci vuole l'idrogeno e le batterie e l'elettricità per farle caricare producano ugualmente inquinamento ormai non più sopportabile. Sono 20 anni che nella mia famiglia allargata usiamo solo carburanti a minor impatto ambientale quale metano e GPL.