FIAT 500X FORUM CLUB ITALIA

Votes taken by Sirociri

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    Votato
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    In più che colpevole ritardo ho votato adesso.
    Chiedo scusa
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    Votato per ottobre
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    Votato
    Con Commisso 1 fisso 💜
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    Alle 06.00 ho fatto il mio dovere😀
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    Votato
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    Votato nell'intervallo della partita 🏟
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    Strano io sulla mia X ricordo una situazione diversa...🤔
    Visto da qui proverei a far passare il cavo della resistenza dove c'è la freccia arancione e poi farlo calare fino ai due portalampada.
    IMG_20190112_210926
  9. .
    CITAZIONE (Jimba Ittai @ 12/1/2019, 15:27) 
    Ragazzi ma come avete fatto a montare le resistenze a contatto con il portellone senza smontare il baffo dato che è prensente un solo connettore, ed i fili sono impossibili da sfilare? Il baffo tra l'altro è bloccato dallo stemma che non ho ben capito come rimuovere senza fare danno. Allego foto della mia situazione:
    https://i.imgur.com/a/gbvZwcK

    Intercetta il cablaggio che va alle luci portatarga.
    Con trincetto spella la protezione telata del cablaggio
    A questo punto trovi i due cavi,delicatamente con il trincetto sbucci il positivo ( mi pare) nel senso che togli un po' di guaina in modo da poterci innestare il cavo che viene dalla resistenza.
    SE vuoi fare un buon lavoro usa il saldatore per fare il collegamento e poi nastri il tutto con il nastro isolante
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    CITAZIONE (Emax73 @ 12/1/2019, 13:33) 
    CITAZIONE (Sirociri @ 12/1/2019, 12:54) 
    Bravo Tony, ottimo lavoro e risultato finale eccellente.
    Adesso il buon Emax73 grazie al suo lauto stipendio da manager ed i suoi benefit (auto aziendale, cellulare aziendale, carta di credito aziendale, gnocca aziendale) al quale aggiunge il congruo stipendio da moderatore di questo sito È IN GRADO DI COMPRARLI E DI FARMENE DONO

    Lo prendo come auspicio! Sono anni che combatto per farmi aumentare lo stipendio....però grazie a Dio e al fatto di lavorare sempre io e mia moglie abbiamo sempre lavorato posso dire che nel mio piccolo non mi manca nulla. Come ben sai da dipendente per avere 1 devi fare guadagnare al Boss almeno 10. Io agli amici do' la cosa più preziosa che non è paragonabile a niente che si possa comprare la mia amicizia il mio tempo e consigli dritte sempre e solo per il piacere di farlo senza anteporre interessi di nessuna natura. Questa è la mia più grande ricchezza che vi dono ogni santo giorno. Siro sei un grande anche se sei buho.

    Si si tutto molto bello e deamicisiano... Perfetto per il libro Cuore... MA I FARI COMPLETI QUANDO MI ARRIVANO??
    😊
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    Votato adesso
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    Grazie ragazzi per i vostri attestati.
    È stato più semplice del previsto.
    A distanza di tanti mesi, acqua sole e lavaggi con idropulitrice i cerchi sono rimasti uguali.
    Il vantaggio del plastip è che in caso di sfogliamento puoi toglierlo e rifare il tutto.
    È stato molto molto molto più difficile wrappare baffi e maniglie
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    Ciao
    Non ho foto da allegare quindi vado a descrivere il lavoro che ho fatto sulla mia S2.
    Una volta tolto il pannello di plastica nero hai accesso all'interno del portellone.
    Perlomeno sulla mia S2, una volta tolto il pannello sono subito visibili i cablaggi che portano alle luci targa ed alla retrocamera.
    SE togli il blocchetto luci targa dal maniglione avrai modo di capire quale sia il cavo da intercettare per poterci poi saldare i cavi provenienti dalla resistenza.
    Resistenza che dovrai avvitare all'interno del portellone sfruttando uno dei bulloni che sono all'interno.
    Spero di averti reso un'idea sul lavoro da effettuare, eventualmente sono a tua disposizione.
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    Caro Amico mio, ti è stato riconosciuto il giusto merito al grande lavoro che hai fatto, e che sono sicuro continuerai a fare, per il forum e per i suoi frequentatori.
    Un grande abbraccio sincero
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    Sensazioni : positive, motore brillante che appena premi l'acceleratore risponde subito presente.
    Consumi : se volevo consumare meno sceglievo un altra auto oppure un diverso mezzo di locomozione... Autobus, metropolitana, torpedone, dorso di mulo..
159 replies since 5/12/2016
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