Auto ritirata dal garage. Risolto un mistero su due.
Se avete anche voi questi problemi magari qui c’è la soluzione per voi.
1) spia motor management + Stop& go
Allora la spia si accende quando la batteria è sotto il 70% di capacità. Per molte auto non ci sono problemi ma alla Fiat gli piacciono le batterie nuove. …
Oppure come è successo a me….nel cablaggio del positivo ci sono circa 3/4 dadi coperti dalla plastica rossa. Ecco due di questi si erano leggermente allentati e davano il messaggio di errore.

2) cruise control che si spegne. Niente da fare. Il meccanico non sa cosa fare. Ci siamo messi d’accordo che contatta la Fiat per sapere se questo problema è conosciuto. Gli ho ripetuto che nel forum USA lo conoscono bene il problema.
Vi terrò informati

Sta per partire la sprint... Io tutte queste aspettative su Leclerc non ce le ho... Spero naturalmente di sbagliarmi 🙄🙄🙄

Buonasera a tutti
Tornando da una piccola vacanza in Francia e per la prima volta con la 500x per un lungo periodo, ho purtroppo riscontrato alcuni problemi che farò controllare e poi riferirò a voi la settimana prossima
1) cruise control: Se ne è già parlato ma senza trovare una soluzione vera. Cominciamo a dire che il mio motore è 1.4 automatico 2018.
Il cruise control funziona bene fino a quando non si inserisce la sesta marcia. A quel punto quando vuole lui si stacca e non c’è possibilità di riattivazione a meno di spegnere l’auto e riaccenderla.
Puoi funzionare per 30 secondi fino a 30 minuti.
Secondo me, leggendo il forum americano, è il sensore della trasmissione. Giustamente questo sensore dovrebbe eliminare in emergenza il cruise control quando il motore è sotto in capacità come nelle salite ripide.
Ma se non funziona bene si stacca quando non dovrebbe.

2) start and stop. Questo warning giallo con annesso un secondo segnale motore anch’esso in giallo, lo conosco bene dalla piccolina 500.
Ovvero la batteria e’ sotto il 70%, quindi si stacca il S&S.
Però di solito si accendono le due spie in città. E me è successo a 120 in autostrada.

Ciao a parte ke non sono per il "mal comune mezzo gaudio",e spero ke a qlli ke hanno avuto il problema con sto motore PSA ,la stessa risponda in garanzia,a me ke nn è piaciuta è la preso x il c..o,ci sta ke si qsti volumi di produzione e escano delle auto con dei difetti ci mancherebbe,ma una volta riscontrato il difetto me lo sistemi! Non cominci a giragli intorno accampato scuse stupide tipo " è stato messo un olio sbagliato"....ok ma allora qsto olio sbagliato la messo mamma fiat visto ke il difetto è uscito subito....x non parlare del servizio clienti fiat ke mi dice,"ma provi ad andare da un altro mecconico"io non voglio generalizzare sul motore ma la presa x il c..o resta

Io viste le passate stagioni ci andrei coi piedi di piombo.